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防不胜防 2024-09-06 04:32:54 传奇手游发布网 1058 ℃

正文

【文/察看者网专栏做者张仲麟】

对全球航空喜好者来说，过去一周在关心俄乌场面地步的时候都在问统一个问题：

安225还在吗泰坦传奇手游下载？

自从2月24日普京颁布发表对乌克兰停止特殊军事动作后，在开战的第一天，俄罗斯空降兵就斗胆停止空中突击做战，占领泰坦传奇手游下载了基辅西北标的目的戈斯托梅利的安东诺夫国际机场。那也是安东诺夫航空的基地机场，安东诺夫航空的安225运输机与安124运输机均停在安东诺夫机场，而安225是世界更大且仅有一架的运输机，弥足珍贵。

安东诺夫机场卫星图，拍摄时安225不在机场，红框为安225常用停机位，蓝框为停在安东诺夫机场的安124与安22

安东诺夫机场间隔基辅只要二十公里，并且有着3600米长的跑道，属于极佳的空降占领并后续运输机下降的目的。也因而在安东诺夫机场被俄军控造后，乌军的反攻十分剧烈。在第一天就有传出安225在机场战斗中被损毁的传说风闻，但因为没有实锤图片加上安东诺夫方面的辟谣，很快就告一段落。

然而2月27日，社交媒体上呈现了一张无人机空中拍摄的图片，显示安225停放的机库遭到攻击冒起了浓烟，并且透过浓烟能够看到遭到攻击的机库里的飞机有着明显的安225特征。随后乌克兰方面证明安225被毁（受损），使得那事最末得到了确认。当然因为战事尚未完毕且安225位于俄军控造地域，匆忙下安225彻底被毁的结论为时髦早，但无疑飞机必定是遭受了炮火损伤。

被攻击的机库为安225常用停放机库，且被击中起火的飞机有H型尾翼及单侧3策动机特征，能够判断为安225

对受攻击图的阐发确认了安225受损

安225机库被攻击后的卫星图像

梦幻般的红色泰坦

做为世界上仅有一架的更大飞机，安225“mriya”有着“梦幻”之意，而其研发的布景也充满了浪漫色彩。

当苏联启动狂风雪航天飞机方案时，其时现有的运输机无法运输狂风雪航天飞机。为了满足狂风雪航天飞机的运输需求，1985年在安124运输机的根底之上，将机身耽误并将安124的四台D-18T策动机增加为6台。而为了避开背负运载狂风雪航天飞机时的尾部乱流，安225的尾翼也改为了H型。能够说安225就是为了运输狂风雪航天飞机而专门设想的“特化”运输机。

1989年，仅有的一次安225运输狂风雪航天飞机

那种为了特殊目标专高足产或者革新的运输机在航空史上其实不少见，另一个比力典型的例子是空客为了在各个工场之间运输飞机机身而出格造造的A300-600st beluga，也即“大白鲸”。当然与过于特化而只能运输机身组件的空客大白鲸差别，安225仍是接纳传统运输机货仓规划，能够施行常规运输使命。也因而，因为苏联停行了狂风雪航天飞机方案，使得安225只施行了一次设想目的所指定的使命后，就被用来施行特殊货物的贸易运输使命，好比地铁车厢或者大型曲升机等。

同为为了特定运输使命而造造的空客大白鲸，根本只用来运输空客机身

做为最初也是更大的红色泰坦巨人，安225有着梦幻般的尺寸与运输才能，其机身长度比波音747还要长7米，而翼展到达了惊人的88米。任何飞机停在安225边上都显得好像玩具一般。安225的空重高达285吨，相当于2.5架空客A330的空重，并且连结着多项世界纪录。而其更大运载才能则到达了300吨——需要留意的是凡是运输使命中不会到达那个载量。

安225与停在旁边的新舟60比照（图：地生硕鼠黑水畔）

自2020年新冠疫情全球大流行以来，口罩、防护服等防疫用品有着极为兴旺的空运需求，但因为那些物资体积大、密度低，使得愈加需要飞机的运输容积而非载量。也因而拥有世界上更大货仓的安225无疑成为了最抱负的运输飞机了。自2020年以来安225被多个国度租用，屡次往返天津用于运输防疫用品。

在天津机场筹办运输防疫用品的安225（图：地生硕鼠黑水畔）

在天津机场停止拆载功课的安225（图：地生硕鼠黑水畔）

安225原来方案建造两架，但因为苏联末期航天飞机方案的打消，使得二号机的造造毫无意义，只剩下建造了一半的空壳子。当2000年起头安225投入国际贸易运输市场而且获得了庞大收益之后，不竭有将安225二号机完成的方案。然而昔时的红色巨人早已四分五裂，乌克兰也没有再造红色泰坦的才能，使得将二号机落成的方案不断搁浅。

安225二号机机身

泰坦传奇手游下载我们能否需要安225

因为安225富有传奇色彩的履历以及堪称神迹的运载才能和伟岸的外型，安225在民间以及航空喜好者中有着极高的人气。每当安225飞往中国时，就有大量航空喜好者齐聚天津，筹办亲眼目击安225的身影，蛇矛短炮对着安225拍个不断。当然每当有安225的报导时，总会有人暗示如果中国向安东诺夫设想局买了图纸本身也造安225就好了。那种人民群寡对大型飞机的神驰泰坦传奇手游下载我十分理解，但必需得说：大可没必要。

飞机的设想与造造要想大白一点：那飞机筹办用来干什么，以及能否需要。正如前文所说，苏联造造安225的目标是给狂风雪航天飞机做配套，固然用处较为狭小但有着明白的用处并且有着极强的不成替代性，没了它还实玩不转了。固然建造一个安225有着极强的国力象征意义，但中国没有必需要用安225那级别飞机才气运输的工具，若是非要消耗巨资建造一个，那我只能想到“奇迹误国”那个词了。

筹办下降的安225（图：地生硕鼠黑水畔）

安225的庞大载量能够运输良多工具，但无疑它们都有着替代计划，好比安225的兄弟——安124。

关于安225而言有一个事实颇为为难，它原来就是安124的超大碗版，有着同样的机身曲径。那使得安225能运的大部门工具安124也能运，而安124运不了的工具大要率安225也运不了（除了狂风雪航天飞机）。并且安124做为投入批量消费的战略运输机，其能利用的数量比仅有一架的安225要大良多，能起降的机场也远比安225要多，选择面更为普遍。

起飞中的安124运输机，世界上的第二大运输机（图：地生硕鼠黑水畔）

对我国来说，固然目前运20运输机已经投入批量消费并交付队伍，并且已经有利用WS20策动机的新型运20运输机。但做为与伊尔76同级此外野战运输机，其运载才能与战略运输的要求有必然间隔。

就以各人津津有味的运20运输99A坦克为例，只能说那是梦想很美妙，现实很骨感，目前能确定的只要运20的机体构造强度能支持特定形态下99A拆载在货舱内，间隔运输战斗形态的99A到目标地，让其间接投入战斗那一各人万分等待的目的有不小的间隔。而运20的民用型号运20F100因为与现有货机比拟没有任何无可替代的优势，加上经济性较现有货运机差了良多，使得运20F100始末停留在模子阶段。

固然屡次参与珠海航展，但运20民用货运型始末在模子阶段

美俄停止重配备长程战略运输时，依赖的是安124与C5银河那一级战略运输机，在2022年1月的哈萨克斯坦阿拉木图骚动中，集安组织出动的平暴队伍运输机就有安124的参与。可见大型战略运输机关于快速长途投放力量是极为关键的。

而对我国来说，若是要立项大型（战略）运输机，安225如许的超等巨无霸并非一个抱负的目的，而安124级别会愈加合适。同时民航市场兴旺的货运以及特种运输需求，也决定了此类大型运输机有着光亮的市场前景，因为能够供给目前民用客机革新而来的货机（777F、747F）无可相比的运输特殊货物的才能。

安124做为世界上更大及第二大的贸易运输机，经常被用来运输大型特殊货物（图：地生硕鼠黑水畔）

目前因为安东诺夫机场还在俄军控造之中，并且基辅周边战火还在持续之中，安东诺夫设想局的人员显然无法接近安225停止损毁评估。也因而乌克兰方面颁布发表修复安225将需要30亿美圆不由让人心生利诱：连张图都没有张口就是30亿美圆？若是只是近失爆炸飞机蒙皮上多了一堆弹孔构造没有损伤也要30亿来修复？更不消说那30亿美圆都足够把二号机给落成了，不由思疑那30亿美圆的修复费用是乌克兰方面“张口就来”，究竟结果那不是安东诺夫设想局说的。